固定登車橋適用于倉儲(chǔ)貨臺和郵政樞紐裝卸，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)，即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，裝卸自如，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，叉車等搬運(yùn)車輛通過固定登車橋直接進(jìn)入貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取大的經(jīng)濟(jì)效益。
固定登車橋適用場所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等
固定登車橋經(jīng)常出現(xiàn)在裝卸頻繁的物流中心，它的快速發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的繁榮發(fā)展，那么為什么固定登機(jī)橋發(fā)展如此迅速呢？
我國出臺了降低固定登車橋出口退稅率，為我國固定登機(jī)橋企業(yè)的發(fā)展帶來了一系列發(fā)展機(jī)遇固定登車橋的主要?jiǎng)恿κ且簤涸砗碗娍卦?，符合?jié)能環(huán)保的理念，具有能耗低、噪音低、不漏油、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。固定登機(jī)橋迅速發(fā)展成為大型物流配套設(shè)備，銷量大。由于生產(chǎn)企業(yè)更加，站在整體物流設(shè)備規(guī)劃的高度，客戶滿意度大幅提升。近年來，我國固定登機(jī)橋企業(yè)重視技術(shù)研發(fā)，涌現(xiàn)出許多固定登機(jī)橋企業(yè)巨頭，具備固定登機(jī)橋安裝規(guī)劃的條件和能力。固定登車橋可以大大提高物流裝卸效率，操作方便，減少人工疲勞。
固定登車橋的特點(diǎn)：1、電控操作只需按下按鈕，調(diào)節(jié)板就會(huì)自動(dòng)上升，操作簡單；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自身重量下降，活頁綁帶可以在卡車上使用。2、通過動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸抬起整個(gè)斜板，到達(dá)頂部位置時(shí)，小油缸開始工作，順利伸出活頁帶。高度調(diào)節(jié)板全部采用高花紋鋼板和型材，焊接緊密，使用壽命長。3、液壓系統(tǒng)采用意大利進(jìn)口品牌產(chǎn)品，性能優(yōu)異。4、的‘流線型’開頁接頭設(shè)計(jì)，比其他保守型管狀接頭增加焊接面積3倍以上，大大延長了使用壽命，維修方便。5、調(diào)節(jié)板兩側(cè)有3塊活動(dòng)板，可有效防止調(diào)節(jié)板下降時(shí)腳趾被壓壞，確保安全。6、維護(hù)保養(yǎng)和清潔時(shí)，用拉條支撐調(diào)節(jié)板。
固定登車橋和傳動(dòng)軸配備：1、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備突發(fā)性安全事故或無開關(guān)電源時(shí)的緊急停車作用。2、平臺裝有護(hù)趾板。3、電纜線有保護(hù)接地。4、電子控制系統(tǒng)含有常見故障標(biāo)示。5、平臺可以伴隨著車子的歪斜而挪動(dòng)。6、配備與工業(yè)提升門互鎖的安全性保護(hù)設(shè)備。7、裝卸搬運(yùn)平臺配有起吊點(diǎn)，開展總體起重吊裝。
固定登車橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、全部鋼結(jié)構(gòu)件均通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆冷P處理表層處理，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件選用不銹鋼板材。2、全部對接焊縫均選用CO2氣體保護(hù)焊電焊焊接，焊后無焊接濺出或焊疤，焊接美觀大方堅(jiān)固。3、商品已噴涂四遍，即面漆正中間面漆二遍，膜厚不小于0.08
mm，采用聚氨酯材料面漆和水性漆，必須干躁解決。4、規(guī)范面漆顏色為暗藍(lán)色，并在平臺兩邊噴漆警告色——黃色做為安全警示標(biāo)識。 
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